直升机离我们生活有多远?预计到2022年中国民用直升机机队规模将超过1500架

2016年,空中客车直升机与中国合作伙伴签订了100架H135直升机采购框架协议。记者今天从空客方面了解到,自2019年起,这100架H135直升机中的95架将在青岛总装线完成组装。首架由青岛总装的直升机于2019年下半年下线。总装线运营初期年产能18架,为满足未来发展,年产能将翻一番。

据了解,空中客车直升机H135凭借多功能机舱设计和高安全性成为了紧急医疗服务的首选。H135宽大的机舱和足够的有效载荷可执行危重病人转院飞行。

绝佳的驾驶舱视野、紧凑的外部结构、高置的主旋翼和涵道式尾桨系统保证了飞行员的操作安全以及成为同级别中最安静的直升机。H135有多种紧急医疗救助内饰选择,包括单病患、双病患,或重病护理转运。

作为世界领先的直升机制造商,空中客车直升机一直致力于推动直升机紧急医疗救助的发展,在HEMS领域积累了40余年的经验,提供一系列全球知名机型从事紧急医疗服务(从轻型单发H125和H130到轻型双发H135和H145)。

速度快、可靠性高、机舱宽敞、操作便捷、可在任意地点起降、运营成本低等特点,使得空中客车直升机产品占据了全球直升机紧急医疗救助市场约60%的市场份额,拥有超过300个客户。其中以3~4t级的轻型双发直升机H135和H145更受青睐,共占据全球HEMS市场份额的40%,遥遥领先于其他型号产品。

据介绍,直升机在中国的应用远未普及。但实际上,作为20世纪人类航空技术极具特色的创造之一,直升机极大地拓展了飞行器的应用范围。凭借其较高的灵活性、多用途性和可在较小地方垂直起降等特点,直升机可广泛用于医疗救助、震灾救援、警务执法、护林防火、短途运输、公务航空等多个领域。

■被应用于公共服务的空客H175直升机

目前,中国在增强直升机搜索与救援(SAR)、紧急医疗服务(EMS)、消防以及环境监测等领域的任务执行能力方面有着强烈需求。在过去五年里,中国直升机机队规模以平均20%的年增长速度发展。预计到2022年中国民用直升机机队规模将超过1500 架。在不久的将来,将有更多的直升机走近中国公众的视野,更好地服务于中国民众生活和社会经济发展。